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北京车牌新政如何计算家庭积分?指标配额多少

发布日期:2020-12-31 11:52 浏览次数:

  北京日报记者从北京市委获悉,为切实提高全市乘用车指标配置的科学性、针对性和公平性,结合各界意见,我市修订了《北京市汽车保有量管理暂行规定》和《北京市汽车保有量管理条例实施细则》并予以公布。新政将于2021年1月1日正式实施。到2021年,新能源乘用车配额的60%将首先分配给“无车家庭”。

  新政坚持“总量控制、价值导向、方便群众”的原则。总量控制,即引导小客车合理有序增长。价值取向,即优先考虑急需拥有汽车的“无车家庭”。为了方便群众,要充分发挥大数据等新技术的作用,让数据多运行,群众少运行。

  与原有政策相比,新政主要调整了四个方面的内容:
 

北京车牌新政如何计算家庭积分?指标配额多少?
北京车牌新政如何计算家庭积分?指标配额多少?

  1、以增加“无车家庭”数量为单位配置摇号和积分排序指标。应优先考虑“无车家庭”的购车需求,给予他们明显高于个人的摇号中签率和新能源指标配额。这是此次政策优化调整中最核心的内容。新政调整了家庭新能源指标比例,设定了三年过渡期,即:2021年除分配给单位和运营客车的指标外,分配给新能源客车的指标60%优先分配给“无车家庭”,其余分配给个人。2022年,比例调整到70%;2023年及以后,比例调整为80%。

  2、调整配额应用程序和配置计划。年度分配由6次改为3次,包括5月份新能源目标分配和6、12月份一般目标分配。

  3、市内第二辆及以上车辆有序退出。有一个以上名称的客车在本市登记的,更新时可以选择一辆车辆申请更新指标,其余车辆不得出具更新指标,但允许车主未在本市登记的客车以其配偶、子女、父母的名义外迁登记车辆,受让人无索引证明文件的,配偶婚龄可满一年;子女及其父母必须符合“在本市有住所的个人”的要求,且亲属关系存续期至少一年。

  4、取消申请更新指标的时限要求。市民可根据实际需要,安排申请更新指标的时间,有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是,一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。

  问题 一:“无车家庭”成员范围如何确定?

  新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。综合考虑小客车的出行效用、乘员空间、拥车用车便捷性等因素,将“家庭申请人”限定在前述范围内,能够保障更加合理的出行需求。

  问题 二:如何从个人申请指标转换为家庭申请?

  是个人参加指标配置的申请人,如果想变更申请作为家庭单位指标,配偶一方,首先确定配偶是否符合“个人无本市户籍”和“个人在本市居住”两个条件,符合这两个条件的,夫妻一方可以共同申请作为家庭单位指标;没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请,当然有配偶的也可以满足子女或父母双方共同申请的要求。

  判断父母是否可以加入申请,要从两方面来看
 

小客车指标
小客车指标

  一是名下是否有本市登记的小客车,只要一方名下有本市登记的小客车,双方都不符合条件;如果双方均无本市登记的小客车,再看是否符合“住所地在本市的个人”条件,符合的一方能加入申请(不要求双方均满足才能加入申请)。判断子女是否可以加入申请,除了要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件外,还要看子女的配偶拥有本市登记的小客车情况,配偶有本市登记的小客车的,子女不能作为家庭申请人。

  问题 三:家庭成员是否可以组成多个家庭申请指标?

  如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件,这是可以共同以家庭为单位申请车指标的最大范围。当然,如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件,是可以组合成多个家庭来申请指标的,不过,作为一个家庭来申请时,家庭申请人越多,家庭总积分就越高,获得指标的概率也更高。

  问题 四:如何计算家庭积分?

  政策优化调整引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时,通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率;在新能源指标配置时,除分配给单位和营运车的指标配额外,2021年首先拿出60%的指标,根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。在计算个人积分时,对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。

  计算家庭总积分:
 

新能源指标
新能源指标

  一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素,夫妻双方都在摇号的中签倍率高;

  二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高;

  三是家庭有老有小、代际数多的,中签倍率高。

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